通用汽车（GM）正处于开发下一代电池电芯的早期阶段。“我们正在构建一条供应链，使得两到三年后，它将完全本土化，”通用汽车电池与可持续发展副总裁库尔特·凯尔蒂（Kurt Kelty）说。“这就是我们的目标——当我们进入市场时，我们将拥有本土的来源。”凯尔蒂主要指的是该汽车制造商预期将用于储能系统（ESS）的电池电芯，储能系统是用于家庭和企业（包括数据中心）的固定式设备。但一位发言人重申，公司计划同样优先为其未来的全电动汽车实现本土电池电芯生产。凯尔蒂说，钠离子的潜力远大于磷酸铁锂（LFP）。（新浪财经）

2050年，已经没有人记得大模型了，就像控制论、专家系统之于2026一样遥远。这不奇怪，人类就是一种擅长遗忘的生物。 距离第三次AI热潮与寒冬，已经过去了20多年，当年炒作大模型和AI链的人，要么退休了，要么亏光了，从此绝口不提。总之，一代人的身影已在时光中渐行渐远，而AI，又又又一次火了回来。 这次，AI有了一个比大模型更性感的名字：类脑智能。 在2050年全球AI峰会上，一位演讲嘉宾这样说道：上一次AI泡沫的破灭，是因为大模型的暴力美学。跑一个十万亿参数的大模型，需要一座超大数据中心，吞掉一整座城市的电力，这种大力出奇迹的技术路线，注定难以为继。而类