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通用汽车正处在研发新一代电池电芯的初期阶段。“我们正着手打造一条供应链，预计两三年后，它将实现完全国内化，”通用汽车负责电池及可持续发展的副总裁库尔特·凯尔蒂（Kurt Kelty）表示。“这就是我们的目标——当产品推出时，所有供应都将来自本土。”凯尔蒂这里主要指的是该汽车制造商计划用于储能系统（ESS）的电池电芯，这类系统是为家庭和企业（包括数据中心）设计的固定式设备。不过，一位发言人重申，公司同样打算优先为其未来所有纯电动车型实现电池电芯的国内生产。凯尔蒂指出，钠离子电池的潜力远超磷酸铁锂（LFP）。（新浪财经）